روغن ترمز MANNOL Brake Fluid DOT-4 3002
MANNOL Brake Fluid DOT-4 3002 یک روغن ترمز سنتتیک با پایه پلیگلیکول و استر است که برای استفاده در سیستمهای هیدرولیکی ترمز و کلاچ طراحی شده است. این روغن ترمز با داشتن افزودنیهای ضدخوردگی و ضد اکسیداسیون، به عملکرد مطمئن سیستم ترمز در شرایط مختلف دمایی کمک میکند.
فرمولاسیون این محصول بهگونهای طراحی شده که در دماهای بالا پایداری مناسبی داشته باشد و با کاهش احتمال تشکیل حبابهای بخار، به حفظ عملکرد صحیح سیستم هیدرولیک ترمز کمک کند. نقطه جوش اعلامشده برای این محصول بیش از 245 درجه سانتیگراد است و عملکرد آن در دماهای پایین تا حدود 40- درجه سانتیگراد نیز اعلام شده است.
ویژگیها و مزایا
. روغن ترمز سنتتیک با پایه پلیگلیکول و استر.
. مناسب برای سیستمهای هیدرولیکی ترمز و کلاچ.
. دارای افزودنیهای ضدخوردگی و ضد اکسیداسیون.
. نقطه جوش بالاتر از 245 درجه سانتیگراد.
. عملکرد مناسب در دماهای پایین تا حدود 40- درجه سانتیگراد.
. پایداری شیمیایی و حرارتی بالا.
. دارای خاصیت روانکنندگی مناسب.
. دارای ویژگیهای مناسب ویسکوزیته در تغییرات دما.
. کمک به جلوگیری از تشکیل حبابهای بخار در سیستم ترمز.
. سازگار با الاستومرهای مورد استفاده در سیستم ترمز.
. مناسب برای سیستمهای هیدرولیکی ترمز و کلاچ طبق مشخصات سازنده.
استانداردها و مشخصات
SAE: J1703 / J1704
ISO: 4925 Class 3 / Class 4
FMVSS: 116 DOT 3 / DOT 4
JIS: K2233
کاربرد
MANNOL DOT-4 برای استفاده در سیستمهای هیدرولیکی ترمز و کلاچ خودروها و موتورسیکلتهایی که استفاده از روغن ترمز DOT 4 توسط سازنده آنها توصیه شده است، طراحی شده است.
نکته مهم هنگام استفاده
روغن ترمز باید دقیقاً مطابق مشخصات توصیهشده توسط سازنده وسیله نقلیه انتخاب شود. قبل از استفاده، نوع روغن ترمز مورد نیاز سیستم را بررسی کنید و از ترکیب آن با سیالاتی که با سیستم سازگار نیستند خودداری کنید.
روغن ترمز میتواند برای رنگ و پوششهای بدنه خورنده باشد؛ بنابراین در هنگام تعویض یا اضافه کردن آن باید از تماس با سطوح رنگشده جلوگیری شود. همچنین تعویض روغن ترمز باید بهصورت اصولی و مطابق دستورالعمل سازنده سیستم ترمز انجام شود.
حجمهای عرضهشده
MANNOL Brake Fluid DOT-4 3002 در بستهبندیهای 490 میلیلیتر عرضه میشود.
جمعبندی
اگر وسیله نقلیه شما به روغن ترمز DOT 4 نیاز دارد، MANNOL Brake Fluid DOT-4 3002 با فرمولاسیون سنتتیک، پایداری حرارتی و شیمیایی بالا، عملکرد مناسب در دماهای پایین و مطابقت با استانداردهای مختلف، گزینهای مناسب برای سرویس سیستم ترمز و کلاچ محسوب میشود.










0دیدگاه